Comment entretenir sa wing ?

Que l’on soit rider pro, geek passionné ou wingfoiler du dimanche, le wingfoil a pris une place très importante dans nos vies depuis maintenant plusieurs années. Le freestyle devient de plus en plus impressionnant, les foils vont de plus en plus vite, le matériel évolue et se renouvelle chaque saison… Mais, pour profiter pleinement de notre sport avec du matos qui dure, il est important de bien entretenir ses jouets, et notamment sa wing. Une wing bien entretenue durera plus longtemps, sera et restera plus performante et vous permettra de naviguer en toute sécurité. Dans cet article, nous allons aborder les bases de l’entretien d’une wing, y compris comment la nettoyer, la ranger et la réparer. Nous vous donnerons également quelques conseils pour prolonger la durée de vie de votre wing, afin que vous puissiez passer plus de temps à foiler et moins de temps à vous préoccuper de l’entretien de votre matos. Pour en savoir plus et obtenir un avis éclairé sur ces questions, nous avons fait appel à John Lewis, designer chez FreeWing. FreeWing propose une gamme très complète de wing avec différents programmes : la FreeWing Pro pour la vitesse et la compétition, la N-Team pour la polyvalence, le freeride et les vagues et l’Air V3 pour la performance globale et le freestyle pro. Chacune de ces wings sont construites avec des matériaux différents et innovants comme le Hookipa ou encore le X-Ply. Des matériaux dont il faut prendre soin ! Que vous soyez un débutant ou un wingfoiler expérimenté, ce guide vous aidera à garder votre aile en parfait état.

FreeWing Air V3

Comment entretenir sa wing ? – Rinçage et séchage

Faut-il systématiquement rincer son aile après une session ? Chacun a sa version sur le sujet, notamment par rapport à la navigation en eau douce ou en eau salée. Certains disent que l’eau salée préservera la wing, alors que l’eau douce la fera moisir. Pour John : “pour un meilleur entretien, oui, je rincerais les wings après les sessions pour éliminer l’eau salée et aussi l’eau douce, et je les laisserais sécher complètement. La “protection” offerte par le sel est discutable. Il peut endommager la clarté des fenêtres par exemple, c’est pourquoi je préfère rincer et sécher”. En ce qui concerne le séchage, John conseille de sécher complètement vos wings avant de les stocker “bien que nous n’ayons pas constaté de perte de performance physique due au fait que les wings étaient mouillées, comme tout matériel stocké mouillé pendant une période prolongée, elles commenceront à sentir”. Mais ne séchez pas votre wing n’importe comment ! Ne laissez pas votre wing au soleil car ça l’endommagerait : “les UV endommagent tous les matériaux, les rendent plus fragiles, et la pression interne augmente si on la laisse gonflée, ce qui risque d’endommager les coutures (c’est pourquoi nos ailes Ho’okipa sont blanches)”. John recommande également de ne pas suspendre l’aile pour la faire sécher ou la stocker, afin d’éviter que les vessies ne se déplacent ou ne tombent dans le bord d’attaque ou la latte. Pour en savoir plus, rendez-vous sur ce petit tutoriel de FreeWing sur comment déplier et replier une wing.

Le matériau Ho’okipa blanc (FreeWing N-Team) est plus résistant aux UV et à l’exposition au soleil, mais ne l’y laissez pas trop longtemps ! – Encadré : John Lewis, designer produit FreeWing

Comment entretenir sa wing ? – Plier et ranger sa wing

Si vous êtes parfois tenté de rouler votre wing en boule dans son sac, sachez que ce n’est pas recommandé ! La technique de pliage préférée est de “rouler la wing à partir des wingtips (oreilles de la wing) puis de plier la latte centrale” car elle permet “d’éviter d’endommager les fenêtres et la voile à cause de la valve et d’autres parties dures telles que le leash”. Quant aux fenêtres, elles ne sont pas aussi fragiles qu’elles le paraissent, elles “peuvent être roulées et pliées, nous conseillons simplement, dans la mesure du possible, d’éviter de faire un pli à travers une fenêtre pendant une période de temps prolongée”. Mais, si vous en avez la possibilité, est-il préférable de plier la wing pour la stocker ou de la suspendre dans une voilerie par exemple ? “Il est préférable de plier la wing pour la stocker, afin d’éviter que les vessies ne bougent ou ne tombent. Dégonflez un peu si vous voulez la laisser gonflée. Moins les vessies et les coutures sont sollicitées, mieux c’est. Pliez et rangez complètement la wing si vous ne l’utilisez pas pendant plus d’une semaine, ou dégonflez-la jusqu’à ce qu’elle garde toujours sa forme mais qu’elle soit très molle. Puis suspendez là par les poignées pour éviter que les boudins ne bougent.”

FreeWing Pro

Comment entretenir sa wing ? – Nettoyer sa wing

Tout le monde ne fait pas du wingfoil dans des eaux cristallines sur de magnifiques plages, il peut arriver que l’on se retrouve avec une wing pleine de boue et de saletés. Alors comment les nettoyer sans les abîmer ? En ce qui concerne les produits de nettoyage, John “éviterait les produits de nettoyage puissants, mais honnêtement, ce n’est pas quelque chose que nous avons étudié de trop près. Je dirais que le liquide lave-vaisselle et le savon conviennent bien”. Une attention particulière doit être accordée aux matériaux de votre spi que vous souhaitez nettoyer : “Le tissu X-ply est plus un film qu’un tissu de canopée classique et peut donc supporter un nettoyage plus intense, mais évitez les objets pointus en général, une brosse devrait suffire. Je conseillerais d’être plus prudent lors du brossage d’une toile de spi normale que d’une toile X-ply, car elle est plus susceptible de s’étirer si elle est soumise à une force importante”.

Le tissu X-Ply peut supporter un nettoyage plus intense (FreeWing Pro)

Comment entretenir sa wing ? – Durabilité d’une wing

En fait, la question de comment maintenir une wing dans le temps peut se poser dès l’achat. En effet, l’achat d’une wing avec une construction et des matériaux plus durables augmentera nécessairement sa durée de vie. Nous avons donc interrogé John sur les matériaux utilisés chez FreeWing, à savoir le Ho’okipa, utilisé sur les wings Pro et N-Team, ainsi que le X-Ply, utilisé sur la wing Pro : “Le X-Ply et le Ho’okipa utilisés sur notre Freewing Pro sont probablement la combinaison la plus durable sur le marché. L’X-Ply est beaucoup plus solide et durable que le tissu de voilure normal et l’Ho’okipa est beaucoup plus durable que le Dacron normal utilisé dans la plupart des wings, beaucoup plus résistant aux coupures d’un foil par exemple”.

Comme Orane Ceris, vous pouvez apporter votre wing en Ho’okipa dans les vagues ! (Freewing N-Team)

Et combien de temps allez-vous conserver ces wings ? Selon John, “une wing normale a une durée de vie de six mois à un an, en fonction de l’utilisation. Je dirais 4 ans pour une wing Ho’okipa en X-ply”, mais nous espérons qu’avec les conseils de cet article, vous les ferez durer encore plus longtemps ! Nous voulions également savoir si certaines conditions de température ne conviendraient pas à certains matériaux de wing, mais la réponse est non : “aucune limite de température dans les conditions normales dans lesquelles vous pouvez rider, par exemple de -10 degrés Celsius à +40. Nous testons nos produits en Thaïlande, en Norvège et en Afrique du Sud afin d’obtenir une gamme complète de conditions”.

De Dubaï à la montagne, Orane Ceris emmène ses FreeWing partout ! (Gauche : photo par @foilandsail, FreeWing N-Team ; Droite : FreeWing Air V3)

Comment entretenir sa wing ? – Déchirures et réparations

Malgré tout le bon entretien et les précautions prises pour votre wing, en navigation, ça arrive vite de l’abîmer, notamment avec le foil. Dans ce cas, que faire ? Selon l’endroit où se situe la déchirure, il vous faudra procéder différemment. Pour le spi, John nous dit que “l’avantage des matériaux rip stop ou X-Ply que nous utilisons dans nos voiles, c’est qu’ils limitent l’étendue des dégâts grâce à des fibres dans le matériau (vous le verrez si vous regardez de près). Ainsi, si vous avez un petit trou, vous pouvez continuer à rider jusqu’au rivage pour réparer sans causer d’autres dommages, pour rentrer en toute sécurité (à condition de ne pas tomber/de ne pas faire un deuxième trou dans la wing)”. En revanche, pour la structure, le bord d’attaque et la latte centrale, il y a plus d’urgence : “Si vous avez un petit trou dans la structure de votre wing, il est conseillé de rejoindre le rivage pour le réparer dès que possible. Les boudins sont très fragiles une fois pressurisés, comme un ballon, un rien peut facilement les percer et la structure se dégonfler rapidement”. Alors ne tentez pas le diable, écourtez votre session et allez réparer ou faire réparer votre wing si vous voulez qu’elle dure longtemps !

Le matériau RipStop limite l’étendue des dégâts (FreeWing Air V3)

Merci beaucoup John pour tes précieuses réponses qui nous permettront d’avoir des wings durables que nous garderons longtemps ! Si vous aussi vous avez des conseils pour entretenir vos wings, n’hésitez pas à nous en faire part dans les commentaires sur nos réseaux sociaux !

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